NAIS
Резюме №13173 Обновлено 2 сентября 2025
По договоренности
Самара (возможен переезд)

metro  Российская


Мужчина, 55 лет

Гражданство: Россия


Опыт работы

1 год 3 месяца

сентябрь 2024 — наст. время

Начальник производства

ООО "Ульяновская авиационная компания" (Техническое обслуживание и ремонт авиатехники), Самара

• Инженерно-авиационное обеспечение и поддержание летной годности воздушных судов авиакомпаний заказчиков «24 / 7».
• Планирование и организация оперативного и периодического технического обслуживания самолетов заказчика, своевременный ввод в строй воздушных судов после технического обслуживания.
• Своевременная подготовка сертификации организации, взаимодействие с Авиационной администрацией.
• Обеспечение процессов поддержания летной годности необходимым персоналом, авиаимуществом, документацией и компонентами.
• Решение вопросов с Разработчиком и поставщиками услуг по вопросам продления ресурсов, ремонту и поставке авиатехники.
• Решение организационных вопросов, подготовки и повышения квалификации инженерно-технического персонала.
• Своевременный контроль экономических показателей выполняемых работ в целях сохранения приемлемой рентабельности предприятия.
• Посильное обеспечение благоприятного рабочего климата в коллективе.
• Успешная своевременная организация и выполнение периодического ТО вне базы предприятия.


2 года 1 месяц

август 2022 — сентябрь 2024

Начальник участка ТОиР

ООО "Ульяновская авиационная компания" (ТОиР), Самара

 Организация и контроль выполнения участком тяжелого регламента и оперативно-технических работ на воздушных судах типа Ан-74
 Контроль оформления производственно-технологической документации.
 Контроль за соблюдением техники безопасности при выполнении тяжелого и оперативного регламентов.
 Поддержание на высоком уровне качества выполненных работ и безаварийности.
 Взаимодействие с ГосНИИ ГА и другими организациями по вопросам ремонта конструкции самолета.
 Выполнено полное восстановление летной годности после 15-летнего простоя самолета Ан-74 АК «Авиация Колымы» и введение его в эксплуатацию.
 Непосредственное успешное участие в освоении типа Ан-74 авиакомпанией-эксплуатантом, периодическом и оперативном ТО в том числе в районах Дальнего востока и Якутии.


4 месяца

октябрь 2016 — февраль 2017

Инженер СиД

ООО ЮтЭйр Карго (Авиа и грузо перевозки), Тюмень

• Выполнение оперативного технического обслуживания ВС в целях обеспечения деятельности авиагруппы в Центрально Африканской Республике (ООН)
• Устранение отказов и неисправностей авиатехники, как в базовом аэропорту, так и на точках.
• Содействовал оперативному устранению сложных дефектов, без обращения на центральную базу авиакомпании, используя, в том числе, местные производственные возможности.


5 лет 9 месяцев

октябрь 2015 — июль 2021

Ген.директор

ООО ТЕХНИЧЕСКОЕ БЮРО 22 (Строительный контроль надзор), Самара г

• Управление общехозяйственной деятельностью не профильного для меня предприятия, определение направлений его деятельности и развития.
• Ведение договорной и претензионной работы.
• Организация обучения и повышение квалификации персонала.


1 год 3 месяца

апрель 2014 — июль 2015

Начальник ЛСТО

ООО "Восток Техникал Сервис" (ТОиР ИВС), Самара г

• Обеспечение выполнения технического обслуживания ВС Заказчика
• Обеспечение функционирования станции, оснащение инструментом, оборудованием, обеспечение снабжения, хранения и учета материальных ресурсов.
• Обеспечение станции необходимым количеством специалистов, их подготовка, стажировка и продолженное обучение.
• Ведение отчетности по видам деятельности станции.
• Непосредственно принимал участие в процессе одобрения станции в соответствии с EASA Part-145 курирующей Авиационной Администрацией (Германия).
• Создали с коллегами внешнюю линейную станцию «с нуля».
• Предложил диверсификацию деятельности линейной станции в период малой загрузки (комплектация ВС Заказчиков перед полетом).


1 год 6 месяцев

октябрь 2012 — апрель 2014

Начальник комплексной смены аэропорта

ОАО Международный аэропорт Курумоч (Аэропортовая деятельность), Самара г

• Обеспечение выполнения аэропортом суточного плана полетов.
• Руководство аварийно-спасательными работами
• Обеспечение бесперебойности работы аэропорта
• Контроль за работой смены всех служб аэропорта
• Контроль состояния летного поля и ВПП
• Обеспечение выполнения подконтрольных и литерных рейсов.
• Инициировал создание Руководства по деятельности НКСП для упорядочения обучения и КПК, требований и определения области должностной ответственности.
• Имею благодарность от пассажиров международного рейса.
• Вел проектную деятельность по размещению в аэропорту местной авиакомпании и линейной станции партнеров AR.


1 год 9 месяцев

декабрь 2010 — октябрь 2012

Директор Центра наземного обслуживания аэропорта

ОАО Международный аэропорт Курумоч (Аэропортовая деятельность), Самара г

• Руководство производственными подразделениями аэропорта в целях обеспечения обслуживания пассажиров, воздушных судов, грузов и почты на заданном качественном уровне.
• Совершенствование деятельности структурных производственных подразделений аэропорта в целях повышения уровня обслуживания.
• Подготовка к сертификации служб ЦНО в составе аэропорта.
• Подготовка предприятия для сертификации по стандартам ISAGO.
• Организация управления персоналом на основе современных подходов с внедрением командных принципов деятельности; построение системы мотивации персонала.
• Приводил терминал прилета внутренних рейсов аэропорта к стандартам требований руководящих документов, по полноте обслуживания прибывающих пассажиров внутренних рейсов.
• Участвовал в закупках отечественной и зарубежной техники для обеспечения качественного обслуживания пассажиров, обработки грузов и почты, ее введения в эксплуатацию.
• Усовершенствовал совместно с подчиненными системы разгрузки, защиты багажа от повреждений и воровства в терминалах и службах аэропорта.
• Ввел элементы 5S в подразделениях Центра: ССТ и ИАС.
• Организовывал совместные предприятия с участием иностранных партнеров в целях предоставления технического обслуживания иностранных ВС в аэропорту Самары.


4 года

октябрь 2006 — октябрь 2010

Исполнительный директор ЗАО

ЗАО Авиакор-сервис (ТОиР, выполнение бюллетеней и доработок в эксплуатации), Самара г

• Ведение хозяйственной деятельности предприятия
• Участвовал в реализации системы послепродажного обслуживания самолетов Ан-140.
• Разработка стратегии развития центра MRO самолетов Airbus-320. Подготовка персонала и мощностей предприятия к сертификации в соответствии EASA Part 66, Part 145.
• Руководство сертификацией предприятия, как Авторизованного Центра ТОиР самолетов Ту-154 с внедрением на предприятии стандартов ISO 9001-2008, ГОСТ РВ 15003
• Сертификация текущая Центра ТОиР по самолетам: Ан-74, Ан-140, Ту-154Б, М.
• Разработал бизнес-план филиала ЗАО в ОАЭ для обеспечения ТОиР самолетов Ан-74.
• Ввел элементы 5S (Lean Prod.) в производственные процессы ЦТОиР.


5 лет 9 месяцев

январь 2001 — октябрь 2006

Ведущий инженер по типу ВС, начальник участка ЛАиД

ЦТОиР ЗАО Авиакор-сервис (ТОиР), Самара г

• Ввел элементы 5S (Lean Prod.) в производственные процессы ЦТОиР.
• Внедрил элементы приобретенного зарубежного опыта по техобслуживанию ВС на своем предприятии.


4 года

октябрь 1997 — октябрь 2001

Авиатехник ЛАиД

ЦТОиР ЗАО Авиакор-сервис (ТОиР АТ), Самара г

Выполнение ТО самолетов Ан-74, Ту-154Б, М.
Повышение собственной квалификации.
Работал за рубежом в авиакомпаниях Азии и Африки. Имею хороший опыт технической эксплуатации ВС Ил-18, Ан-12, Як-42, Ан-74 в отрыве от основной базы авиакомпании.
Участвовал в разработке, внедрении и освоении технологии выполнения КВР-1, 2, 3 самолета Ан-74 на предприятии. Имел допуск к самостоятельному ТО, выполнял оперативное и периодическое техническое обслуживание, устранение сложных неисправностей, запуск двигателей для проверки параметров работы на ВС Ан-72, Ан-74, Ан-140, Ту-154 Б, М.


2 года

октябрь 1995 — октябрь 1997

Инженер отделения ДУ и ПГС

Военно-Космические силы МО РФ в/ч25921 (Осуществление запуска космических аппаратов), Байконур

• Выполнение комплексных проверок и подготовки систем изделия 8к71к «Протон»к полету.
• Стартовая работа по обеспечению запуска изделия.
• Участвовал в пусках 12-ти РН «Протон» в составе команды.


20 лет 6 месяцев

апрель 1995 — октябрь 2015

Авиатехник ЛАиД

ПКАФ Авиакор (Авиаперевозки), Самара г

• Выполнение ТОиР ВС Ан-74.
• Курс обучение на тип ВС Ан-74 (Троицк)


Образование

Высшее

2007 г.

Международный институт рынка, Самара

Факультет: Программа переподготовки управленческих кадров при Правительстве и Президенте РФ

Специальность: Управление предприятием


Высшее

1995 г.

СГАУ им С.П. Королева, Самара

Факультет: Эксплуатации ЛАиД

Специальность: Инженер- механик по эксплуатации ЛАиД


Курсы и тренинги

14 дней

Дата окончания: май 2016 г.

КПК инженеров ГА

МИИГА, г. Москва


1 месяц

Дата окончания: март 2012 г.

• 2012 Курсы авиационного английского языка

Edgewater College (Ireland), г. Дроэда


21 день

Дата окончания: февраль 2011 г.

Обучение на курсах IATA Ground Handling Operation с получением Сертификата IATA Международного образца

IATA Center, г. Москва


14 дней

Дата окончания: май 2008 г.

Программа изучения EASA Part-66 Модулей 9,10 при подготовке к сертификации предприятия по EASA Part-145 в АУЦ «AMIKON» Литва.

АУЦ «AMIKON» Литва., г. Самара


10 дней

Дата окончания: март 2008 г.

Программа обучения и стажировки по системам непрерывного улучшения процессов и продукта ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ СИСТЕМА ГАЗ. (Lean Production)

Учебный центр ОАО ГАЗ, Нижний Новгород, г. Нижний Новгород



Знание иностранных
языков:

Английский (Разговорный)

Немецкий (Базовый)


Уровень владения компьютером:

Уверенный пользователь


Водительские права:

Категории B (1993 г.)


 Ключевые навыки и достижения:

- Управленческие навыки руководства производственными коллективами 150 человек и более.
-Интеграция в профессиональное деловое сообщество, включая наличие активных коммуникаций с основными фигурантами авиационного рынка (руководителями авиационных предприятий, авиакомпаний, аэропортов)
- Понимание и непосредственное участие в производственных процессах аэропорта и его служб.
- Развитые навыки start-up
- Опыт руководства от производственного участка до руководителя предприятия ТОиР
- Опыт руководства внешней линейной станции Авиационно-технического Центра.
- Опыт участия в сертификации авиационного предприятия, включая опыт подготовки предприятия к сертификации EASA Part 145.
- Развитый навык маркетинговых исследований, бизнес планирования и подготовки презентаций.
- Опыт внедрения на предприятии элементов системы «KAIZEN» (Lean Production)
- Опыт ведения переговоров с зарубежными партнерами (Bombardiere, Voyager, Bedek, NAYAK, FLT и другими)
- Развитая актуальная инженерная компетенция, включая способность работы за рубежом.
- Опыт технической эксплуатации воздушных судов различных типов, в том числе в отрыве от производственной базы.
-Имею опыт работы инженером на ВС в странах Азии, Африки. Выезжал в рабочие командировки в Северную и Латинскую Америки, Европу и Китай.
- Свидетельство специалиста ГА РФ.
 Свидетельство IATA Ground Handling Operation Certificate
Компьютерная грамотность на хорошем пользовательском уровне.


 Ваши хобби, увлечения:

Чтение художественной и публицистической литературы, гитара, беговые лыжи, плавание, волейбол, велосипед.


 Прочие сведения о себе, комментарии:

Доброжелателен, как работник исполнителен; отношусь к категории обучающихся и развивающихся специалистов; результативность, коммуникабельность, правильное понимание приоритетов; стиль работы основан на уважении к подчиненным и руководству; стремлюсь к достижению цели в коллективе и решению насущных проблем предприятия; мобилен, компьютерные навыки достаточные для решения производственных задач.
Для расширения опыта и получения необходимых современных навыков, хотел бы использовать возможность освоения технического и сервисного обслуживания воздушных судов иностранного производства или перспективных отечественных разработок.
Вредные привычки отсутствуют. Стараюсь вести здоровый образ жизни.
Английский язык: - intermediate, немецкий язык – со словарем; водительские права категории «В», есть авто. Владею навыками сварки полуавтоматом.

Женат, есть дети.


Avia-Uspeh

Похожие резюме

Инженер СиД
Москва
По договоренности
мужчина, стаж более 20 лет
Инженер СиД
Москва
От 80 000 руб / месяц
мужчина, стаж более 2 лет
Инженер СиД
Москва
От 200 000 руб / месяц
мужчина, стаж более 9 лет
Инженер СиД
Москва
От 145 000 руб / месяц
мужчина, стаж более 8 лет

Еще 1 917 похожих резюме