|
6 лет 4 месяца август 2019 — наст. время |
Инженер B1, СиД ОАО "Уральские авиалинии" (Авиационный транспорт), Самара - Руководство бригадой технического обслуживания |
|
2 года 5 месяцев март 2017 — август 2019 |
Авиационный техник ЗАО "Авиакор-сервис" (Техническое обслуживание ВС), Самара Выполнение периодического технического обслуживания самолетов отечественного производства Ту-154М; Ту-154Б-2; Ан-140; Ан-74. |
|
Высшее 2019 г. |
Самарский национальный исследовательский университет им С. П. Королёва, Самара Факультет: Инженеров воздушного транспорта Специальность: Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей (Магистратура) |
|
Высшее 2017 г. |
Самарский национальный исследовательский университет им С. П. Королёва, Самара Факультет: Инженеров воздушного транспорта Специальность: Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей (Бакалавриат) |
|
2.5 месяца Дата окончания: февраль 2020 г. |
Type trening Family A320 Школа Аэрофлота, г. Екатеринбург |
| Знание иностранных языков: |
Английский (Технический/Специальный) |
| Уровень владения компьютером: |
Продвинутый пользователь |
| Водительские права: |
Категории B (2020 г.) |
Прочие сведения о себе, комментарии:
Имеется общий стаж работы в авиации, более 8 лет из них 6 лет на авиационной технике иностранного производства в частности Family A320. Есть действующее свидетельство авиационного специалиста с допуском на самостоятельное техническое обслуживание самолётов Family A320 с двигателями CFM-56; V2500; LEAP-1A. В авиакомпании «Уральские авиалинии» имеется авторизация с правом подписи СТО до формы A-check с запуском и опробованием двигателей CFM-56 и V2500. За данный стаж работы мною выполнялись различные типы работ включая: работы по замене агрегатов, проведение TBS согласно TSM, инспекция и диагностика ВС. Получен опыт руководством бригады по ТО при выполнении объёмных пакетов работ или A-check, а также по организации производственного процесса вне базовых аэропортах при AOG ситуации. Во время работы на авиационном заводе приобрел навыки слесарного ремонта. Также я готов к командировкам и обучению на новые типы ВС.



