Резюме: Бортовой механик-инструктор вертолета Ми-8 (Т, МТВ-1) в Самаре, 8 резюме

Резюме на странице:  | 
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 1—8
27 февраля 2020
По договоренности, 39 лет, мужчина
Самара
Общий налет:
600 часов
Последнее место работы:
Второй пилот МИ8Т
Mi-8/17
Ютэйр
сентябрь 2016 — апрель 2018
Типы ВС: Mi-8/17
29 декабря 2020
От 120 000 руб / месяц, 64 года, мужчина
Самара
Общий налет:
17 000 часов
Последнее место работы:
КВС -инструктор
Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
Пенсионер
декабрь 1981 — июнь 2020
Типы ВС: Boeing 737 - 6/7/8/900 NG
12 февраля 2018
По договоренности, 46 лет, мужчина
Самара (возможен переезд)
Общий налет:
3 300 часов
Последнее место работы:
Второй пилот
Mi-8/17
Бурундайавиа
май 2007 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17
19 ноября 2019
От 50 000 руб / месяц, 62 года, мужчина
Самара (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
менее года
Последнее место работы:
Слесарь по ремонту спецавтотехники
Международный аэропорт Курумоч
февраль 2019 — наст. время
12 мая 2024
По договоренности, 59 лет, мужчина
Самара (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 31 года
Последнее место работы:
Инженер-куратор
Wowworks
октябрь 2019 — наст. время
28 июля 2023
От 100 000 руб / месяц, 36 лет, мужчина
Самара (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 10 лет
Последнее место работы:
Авиатехник В1
S7 Engineering
сентябрь 2020 — наст. время
19 апреля 2023
От 35 000 руб / месяц, 24 года, мужчина
Самара (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
менее года
Последнее место работы:
Практикант
Самарский государственный аэрокосмический университет
февраль 2021 — июнь 2021
3 марта 2016
По договоренности, 42 года, мужчина
Самара (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 11 лет
Последнее место работы:
Авиатехник по планеру и двигателям (3 класс 4 разряд, цех ТО Ил-76);
Национальная авиакомпания «Узбекистан Хаво Юллари»
август 2010 — май 2014

 

от:
до: