Резюме на странице:  | 
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 21—29
16 апреля 2019
От 50 000 руб / месяц, 28 лет, мужчина
Самара
Общий рабочий стаж:
менее года
Последнее место работы:
Стажер
Радар ММС
июль 2017 — август 2017
10 января 2019
По договоренности, 31 год, мужчина
Самара (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 3 лет
Последнее место работы:
Авиационный техник
Бугурусланское летное училище Гражданской авиации
август 2015 — наст. время
31 августа 2018
По договоренности, 34 года, мужчина
Самара (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 2 лет
Последнее место работы:
Инженер АиРЭО цеха ТОиР
ОАО АК «Уральские Авиалинии»
апрель 2014 — май 2016
16 марта 2018
От 50 000 руб / месяц, 35 лет, мужчина
Самара (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 5 лет
Последнее место работы:
Ведущий инженер ОКС
АО «Транснефть - Дружба» Куйбышевское районное управление
июнь 2017 — наст. время
5 февраля 2018
От 35 000 руб / месяц, 29 лет, мужчина
Самара (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 2 лет
Последнее место работы:
Авиамеханик
RusLine Technic
июль 2017 — наст. время
29 сентября 2017
По договоренности, 45 лет, мужчина
Самара (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 7 лет
Последнее место работы:
Ведущий экономист
ОАО Куйбышевский нефтеперерабатывающий завод
февраль 2009 — июль 2011
29 сентября 2017
По договоренности, 45 лет, мужчина
Самара (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 7 лет
Последнее место работы:
Ведущий экономист
ОАО Куйбышевский нефтеперерабатывающий завод
февраль 2009 — июль 2011
15 мая 2017
По договоренности, 37 лет, мужчина
Самара (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 5 лет
Последнее место работы:
EASA PART 66 B1.1 Инженер
Volga-Dnepr
август 2011 — наст. время
3 марта 2016
По договоренности, 42 года, мужчина
Самара (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 11 лет
Последнее место работы:
Авиатехник по планеру и двигателям (3 класс 4 разряд, цех ТО Ил-76);
Национальная авиакомпания «Узбекистан Хаво Юллари»
август 2010 — май 2014


от:
до: